德国rexroth比例阀VT-NE30-2X的输入压力为零.即.;时,输出腔的压力通过比例阀皮圈凸筋间空酸从唇口泄去高压,同时,当比例阀芯所受的弹簧力大于向右的液压力时,比例阀弹簧将比例阀芯推回原始位置,使比例阀芯与比例阀皮圈内孔*分离而*泄压.此时输入输出压力为零.随着输入压力.增大,即左增大,使比例滑阀单向力平衡遭破坏

力士乐REXROTH伺服比例阀全国供货 *

奥迪四轮驱动轿车制动系统在关闭ABS后,感载比例阀可用于防止后轮的过制动。当汽车直线行驶时,两后轮的制动压力可根据车辆载荷增减;当汽车左转弯时,左后轮载荷下降,由于感载比例阀位于左后轮附近,可同样起作用使两后轮的制动压力都下降.而当汽车右转弯时,右后轮载荷减小,汽车的侧向加速度使感载比例阀起作用,降低右后轮的制动压力。这样的自动调节使前、后轮的制动力分配和左、右后轮的制动力分配都接近理想的制动力分配,从而提高了制动安全性。

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德国rexroth比例阀VT-NE30-2X的输入压力为零.即.;时,输出腔的压力通过比例阀皮圈凸筋间空酸从唇口泄去高压,同时,当比例阀芯所受的弹簧力大于向右的液压力时,比例阀弹簧将比例阀芯推回原始位置,使比例阀芯与比例阀皮圈内孔*分离而*泄压.此时输入输出压力为零.随着输入压力.增大,即左增大,使比例滑阀单向力平衡遭破坏.当<>&;6-时,比例阀芯左移与比例阀皮圈产生间隙形成节流并混合比倒阀常见的故障为:
1,输入输出压力同步.
2,低压时辅人输出压力同步,高压时输入输出压力正常.
3,低压时输入输出压力正常,高压时输入输出压力不正常.,1994.№为零时为混合比倒圉工作性能试验示意图.试验时,先将管内的空气排净,然后分别取低,中,高三个压力进行试验,输入辅出压力符合即为合格。

力士乐比例伺服阀：
0811A04603 4WRPEH6C3B40L-2X/G24K0/A1M 
0811A04602 4WRPEH6C3B24L-2X/G24K0/A1M 
0811A04601 4WRPEH6C3B12L-2X/G24K0/A1M 
0811A04600 4WRPEH6C3B04L-2X/G24K0/A1M 
0811A04527 4WRPEH6CB12L-2X/G24K0/A1M 
0811404879 4WRPEH10C3B100L-2X/G24K0/A1M-844 
0811404827 4WRPEH10C5B100P-2X/G24K0/A1M 
0811404826 4WRPEH10C5B50P-2X/G24K0/A1M 
0811404825 4WRPEH10C4B100P-2X/G24K0/A1M 
0811404824 4WRPEH10C4B50P-2X/G24K0/A1M 
0811404823 4WRPEH10C3B100P-2X/G24K0/A1M 
0811404822 4WRPEH10C3B50P-2X/G24K0/A1M 
0811404821 4WRPEH10C1B100L-2X/G24K0/A1M 
0811404820 4WRPEH10C1B50L-2X/G24K0/A1M 
0811404819 4WRPEH10C3B50L-2X/G24K0/F1M 
0811404817 4WRPEH10C3B100L-2X/G24K0/F1M 
0811404816 4WRPEH10CB50P-2X/G24K0/F1M 
0811404813 4WRPEH10C3B100L-2X/G24K0/B5M 
0811404812 4WRPEH10C4B50L-2X/G24K0/B5M 

公司坚持不渝地用高新科技为现代工业的发展做出奉献，以锲而不舍、开拓创新的精神从事创造性地工作，坚持“对外以诚取信、对内以人为本”的核心价值观，恪守“俱荣同生、合作共赢”的原则，坚守“始于客户需求、终于客户满意”的服务理念。咨询