专业销售德国epro传感器探头模块变送器

专业销售德国epro传感器探头模块变送器

各种传感器和前置器在加装安全.后可以安装在危险的环境《CON.../91...系列前置器不苗应用在防爆场合】。保护
级契合欧洲标准EN50014/500200.
    CON011系列保护等级为IP67.与传感器通过LEMO插头联接。
    CON021系列保护等级为IP20.与传感器通过LEMO插头联接。
    CON031系列保护等级为IP20.与结尾裸线的传感器通过螺钉端子联接。
    技术参数:
    输人:涡流传感器PR6422不二~PR6426/...
    输出:直流电压上叠加与轴振荡成正比的沟通电压信号。有开路和短路保护;有反向保护。
    输出电压线性规划:-4...-20V (供电电压为-24V);
    输出电压的zui大规划:-1...-22V
    参看电压:-12V(两端对称的侧量规划】;
    内阻:100她I:
    呼应时间:15ps;
    精度‘全部数据均相对于满量程】
        线性过失:
        前置器WHOM                        C()HOXI/91
          联接传感器PR6422:51.5%
          联接传感器PR6423:51.0%            <2%
          联接传感器PR6424: 51.5%             52%
          联接传感器PR6425:56.0%
          联接传感器PR6426: 51.5%             52%
    温漂:零点200mV/100K;灵敏度<2%1100K.
    时漂:zui大0.3%
    供电电压的过失:<0.2%/V

前置器conoxl:
    根据机组的需要，epro公司供应三个系列多种不相同类型的前置器可供选择。各种前置器内部电路相同，可以合适各布
传感器。
    供电电源和输出信号通过螺钉端子联接，传感器与前置器的联接有两种选择:
    通过LEMO插头联接。
    通过螺钉端子联接。

专业销售德国epro传感器探头模块变送器

晚上悠在舒适的家里休息.夹然响起.是汽轮机刚发生了跳机.您必须马上回工厂作出是否重新启动设备的决定。尽管压力很大.但您还是相当有信心.因为您有两件功能强大的工具一件是有关事件的连续数据可以常助您对跳机过程进行回放和分析:另一件是对汽轮机启动过程进行动态实时监测的窗口。
当您赶到现场.您发现这是探作人员的一次手动停机.操作人员已经通过CSI 6500了解了实时振动情况，通过过程控制了解到油液沮度和压力诊断信息.这些值息表明汽轮机需要停机，事实上.维修人员也已经发现轴承油路发生堵塞。现在*的问题是:这次事件造成的设备故障有多严里I我们能重新启动吗7您驱车来到现场.跳机前后数小时的数据正等看您:I.您有适当的设置来采雄想哭的数据。并确保所有有用傲据和异常事件被记录下来。
2.您的在线设备监测系统可以提供实时的连续的时城波形记录.确保任何串件都不会丢失。通过AMS设备管理组合.您随时可以动态口放历史记录。现场智能处理器是-个连续数据记录仪.它能同时存储所有轴承近50小时的连续时域波形数据.它还包括数据的自动存档功能。事件前后一个小时的数据可以自动保存在网络服务器中.感谢多通道的连续数据记录.您快速浏览了一下，然后提取出所感兴趣时间段的数据以获得更为详细的信息.您检查了致据.和基准进行了比较.然后确定振动只来源干其中一个轴承。轴心位置图显示轴承间隙尚朱超差.修理完油路问题后.您建议重新启动设备.并同时通过AMS设备管理组合实时监测汽轮机的启动过程。在这个假设中，集成了预测分析设备保护、性能监测和PlantWeb的在线设备监洲系统帮助用户轻易的获得关键信息.并作出充满信心的决策。